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Obras de Infraestructura IMSA
IMSA participó en la PROVISIÓN DE CABLES ARMADOS SUBTERRÁNEOS PARA LA RENOVACIÓN DE LA RED DE 20 KV DE LA LÍNEA FERROCARRIL SARMIENTO. El proyecto consta del suministro 81.250mts de cable subterráneo de media tensión en 33kV tripolar, para la renovación de la antigua red de media tensión de la Línea Sarmiento, en el cuál IMSA resultó ser uno de los elegidos para asumir este importante desafío. Estas obras permitirán brindar una mayor confiabilidad y disponibilidad de servicio para alimentar las nuevas formaciones que serán incorporadas a esta línea de transporte de pasajeros. El Ferrocarril Sarmiento es actualmente, tras el Ferrocarril Roca, el que mayor cantidad de pasajeros transporta en el área metropolitana, donde sirve a las localidades ubicadas en el oeste del Gran Buenos Aires y cuyo recorrido se extiende desde la estación Once a Moreno. También finalizarán los trabajos de mejoramiento de vías entre las estaciones Marcos Paz y Lobos, y las obras de renovación de infraestructura de vías en el tramo Moreno-Mercedes. Se procederá, además, a la instalación y puesta en servicio de tres subestaciones rectificadoras para las estaciones Liniers, Ituzaingó y San Antonio de Padua. Las obras en el Sarmiento incluyen, también, el comienzo de tareas para instalar la nueva cámara de media tensión en la estación Ramos Mejía, y renovar las ligas de retorno y balanceo del sector Once-Moreno.

 


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